大货车司机的说说(司机经典语录霸气91句)

一、货车司机的经典说说

1、这也是一种潮流吧，过去人们都总大城市跑，现在刚好相反，大家都开始向往农村生活了。

2、面对嘲笑，总要努力一下，就算破茧变不成蝴蝶，也要变成幺蛾子晃花那些人的眼。

3、装车就像解数学题，既要快又要好。

4、简单说来，行驶证是证明车的，驾驶证是证明人的。《行驶证》证明车辆上路合法，《驾驶证》证明驾驶员驾驶合法。没有驾驶证人无法开车；没有行驶证车无法正常上路。二者必须同时具有，驾驶员机动车上路才合法。

5、ELD规则是为了保护驾驶员的安全而设计的

6、我是一名职业大货司机，不知道大家有没有过这种行为：别大车！就是大货车可能因为超车或一些不可抗拒的原因对轿车造成了点影响，这时候有的轿车司机就会突然变道至大车前面挑衅，甚至来个急刹车。

7、用自己的努力换取成功，然后成功就会像一个大巴掌，打在那些曾经看不起你的人脸上，要多响有多响，要多爽有多爽。

8、生命就像一个运输过程，从起点到终点，出发了就不能回头。

9、不期待突如其来的好运，只希望所有的努力终有回报。

10、一个“城市建设贡献者”称号，就觉得自己很光荣。你为城市建设做出了贡献，城市却容不下你，到处都是货车禁行、限行。

11、根据货运交换服务公司DATsolutions和供应链管理公司ZiplineLogistics的说法，虽然“旧车换现金”的目的是减轻驾驶员疲劳，让道路更安全，但实际上“旧车换现金”降低了生产率。这也提高了运输成本。这尤其激怒了全国180万卡车司机。

12、车回人安心落地，心里全是儿媳娘。

13、个体工商户营业执照

14、大车司机提供的这些经验很好，大家知道彼此的想法，就能做到知己知彼，在安全驾驶的战役上才能百战百胜。

15、◆新规来了：7月1日起，这些车辆将禁止驶入高速公路！

16、据资料数据，我国的货车司机达3000万，比快递小哥这个群体大多了。可能他们与民众不会像快递小哥那样直接的面对面，但城市的运转，尤其是鲜活农副产品，离开这些货车司机还真的不行。可一直以来，我们对货车司机的管理与空运海运包括铁路运输多少有些特别。主要是出于安全因素，怕超载，怕疲劳驾驶，交警的专项任务也经常会是查大车。北京的五环路上也经常会有大货车出没，作为刚刚上路的新手司机而言，看到大货车在路上估计也会皱眉头。

17、新手卡车司机的平均工资是每英里28美分，而像赖特这样有经验的司机的平均工资是每英里45美分。几年前，赖特每周可以开3300英里的车。现在，由于最近的规章制度和托运人和收货人无法适应的效率问题，他说他每周只能跑2700英里。

18、“你在路上花的时间越长，你得到的钱就越多，”赖特说，他住在俄亥俄州东北部的凯霍加瀑布镇。因为菲尔德，赖特和其他司机说他们不能像以前那样开车了。

19、QQ群：1667794870

20、从业资格证，全称道路运输从业资格证，是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。相对来说，驾驶证代表你有驾驶相应机动车的能力，而从业资格证则是你能进入运输行业进行营运货/客运的敲门砖。

二、司机经典语录霸气

1、营业执照是工商行政管理机关发给工商企业、个体运营者的允许从事生产运营活动的凭据。没有营业执照的工商企业或许个体运营者一概不许开业，不得刻制公章、签订合同、注册商标、刊登广告、银行不予开立账户。

2、数十名司机告诉记着，他们已经厌倦了卡车运输业。劳森说:“许多经验丰富的司机在强制令生效后就辞职了。”他们说，卡车驾驶的主要吸引力在于自由，而这项最新法律限制了自由。

3、她烂漫在这悠长的路上，

4、那你一定知道《泰坦尼克号》和3D《阿凡达》！

5、不论清晨黄昏，不论寒冬酷暑，晨曦微露时，你们已经踏上征途，夜幕降临时，你们仍未停歇。

6、擦一把汗，我们总结一下：

7、身体健康，家庭美满，一路平安！

8、最终算下来，每周少赚270美元，全年少赚14040美元。怀特说，他繁忙的工作日程让他27岁的女儿和他疏远了。赖特说:“我女儿成长的过程中，我没有陪伴她，因为我想赚钱。”“这就是你要付出的代价。”现在他的工作时间减少了，但他仍将离开妻儿几个星期，而且薪水也会减少。莱特说:“司机不会考虑他们工作了多长时间。”“他们会考虑离家多久。”对赖特来说，回报已经不复存在。

9、营运证，这是车辆能上路经营挣钱的合法证书，没有这个，就是“黑车”。

10、你可知大车是真的刹不住，而不是他们不想刹吗？

11、查看:13500回复:135

12、货运司机就是这么实在，忙忙碌碌，只知道埋头苦干，从不愧对社会、亲人，最后自己却落下一身病，腰间盘突出、胃痛、肾病……

13、健康储备给他一粒复合维生素B胶囊。当它们团体作战时，效果特别好。维生素BB2能促进皮肤的新陈代谢，使血液循环畅通

14、没有卡车司机想超载，都是货主逼迫的，如果能够源头治超，卡车司机的安全也有了保障，运费也会涨！

15、方文山(杰伦小公举御用词人)

16、下一世的情歌、把词交由你填、看看你仍旧是谁高高在上的王。

17、不是货，是孩子的未来。

18、日夜交替、星辰湖海......

19、手握方向盘，一生算玩完，不休礼拜天，没有节和年。上有颈椎病，下有腰间盘，发炎前列腺，风湿双腿寒。冬天冰上走，夏天雾里钻，稍有不注意，驾鹤游西天。

20、车祸猛如虎，安全胜万金。

三、大货车司机的说说

1、平凡的货车司机：曾师傅

2、别人拥有的，你不必羡慕，只要努力，你也会拥有；自己拥有的，你不必炫耀，因为别人也在奋斗，也会拥有。

3、重要消息！载货汽车新标准5月1日开始实施！

4、像热碳一样携带者你的渴望，

5、平凡的货车司机：高师傅

6、可如果你是大货车司机，你也一定有着自己的苦恼。劳神费力，辛苦辛苦这就不说了，油钱、过路费等成本可能是他们考虑更多的。不多拉就不赚钱，多拉就可能被罚，两难的问题。目前疫情已经两年多了，这些货车司机受到的影响也是最大的群体之一。尤其是各地防疫政策不同，不能互联互通，导致了很多货运车辆不能出门或者被堵在路上。一旦疫情在某区域暴发，便会带来高速堵车、园区封闭、车价暴涨等一连串影响，最终导致蔬菜等民生商品价格飞涨。这些问题真的让货车司机很是无奈。

7、但最让这些职业司机沮丧的是，卡车运输的利润越来越少。由于司机们现在每天行驶的里程越来越少，他们的薪水也越来越低。

8、感悟那间咖啡厅司机，不容易所有都变成十字架的墓碑。

9、总是轻信货主：运费我下个月就结，可几乎每次都是拖……

10、厚重的肩膀担负的是万家灯火

11、你是谁朝思暮想的笔尖少年、在绝城的荒途里辗转成歌。

12、开了一整天的车，手臂都抬不起来了。

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14、不过，如果说普货运输可以适当的“简政放权”，取消普货从业资格证，危险品货车的从业资格证还是非常有必要的，特殊行业特殊对待。

15、不容易才会休息驾驶员，生活我们从清早等到中午12点多钟。

16、你可知大车有哪些致命盲区吗？

17、岗位再普通，肩负的使命不会小

18、拂去我脸上的疲惫迷茫。

19、成功就像长途货运，路途遥远，但只要坚持走对了路线，终究能到终点。

20、公路三乱也是影响卡车人收入的重要因素之什么时候乱收费乱罚款都不见了，卡车司机就好过了。

四、货车司机的心酸语句2018

1、今天去给一个搞民宿的老板送货，不得不说，现在的人真会赚钱，自家房子，略一整顿就可以开业了。

2、走南闯北奔波苦，卡友地带话凄凉。

3、一日千里不算难，千金难买是安全。

4、此外，由于睡眠时间被迫安排在10个小时的休息时间，司机们也很难在卡车停靠站找到停车的地方。

5、货车司机是一群，真正顶着酷暑严寒，冒着风霜雨雪，常年奔波在路上的人。他们除了养家糊口的同时更是默默无闻为我们的国家发展贡献着自己的力量！他们付出的同时，更期待着被人关注、呵护！

6、车货匹配就像相亲，不是你没看上我就是我没看上你。

7、曾几何时，离乡背井，远望来时的路，铺满的是深深思念。

8、卡车司机的工资是按英里计算的，但通常不会开满11个小时。他们可能会在卸货点无偿待上6个小时，这就减少了他们开车和挣钱的时间。目前，赖特每天的总工作时间为14个小时，他无法在卸车后再多挤出5个小时的驾驶时间。

9、货运跑车挣钱必须知道的市场特点

10、网络收听→鲁南传媒网在线收听

11、数一数，当个卡车司机还真是不容易，除了上面一大串必备证书，还有什么进京通行证、超限运输证等等非常规证书，看来，要是没有七八个证书，怎么好意思说自己是开大车的？！(文张宁宁/图卡车之家)

12、待浮花浪蕊俱尽，伴君幽独。 一朝春去红颜老，花落人亡两不知。

13、雷锋，对于这位在中国家喻户晓的解放军战士，也是个卡车司机啊。雷锋入伍前开过拖拉机、推土机，正是因为这些经验，使得身体条件不太符合入伍标准的雷锋终于成为了一名解放军战士。新兵训练结束后，雷锋顺理成章被分到运输连当汽车兵。雷锋开过前苏联GAZ汽车、解放CA10汽车。流传下来的很多雷锋经典照片，都是与汽车的合影。雷锋生命的最后时刻竟也是在自己心爱的汽车身边。

14、说到物流，应该是由商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节构成。单就运输而言，物流可以很广泛，空运、海运都可以，陆地运输有铁路，但最贴近民众的还是那些大货车。货车司机就成为了一个特定的群体。记得几年前参加国务院大督查的时候，就是专项检查对货车司机有无乱收费现象。那次经历时至今日还印象深刻，因为我们也上路直接和司机交流，也到过检查站和车检所，并以此向省政府进行了反馈。

15、雷锋(全民模范、真正的偶像)

16、如果有相对稳定的客户群还行，另外各个配货站都得熟，如果天天去桥西蹲市场就没啥意思。大货车司机不咋好找，月薪5000，每天管三顿饭外加一盒烟，都不怎么愿意干，因为一是累，二是危险，成年在外边跑，一不留神可能就出事。养车赚的是辛苦钱，费用也不小，没啥太大意思。

17、这位鼎鼎大名的富豪是美国历史上重要的人物之他是美孚石油公司创始人，人称“石油大王”。当有人问洛克菲勒，“当首富的感觉怎么样？”，他轻轻一笑答：“我做过矿工、当过卡车司机，有了这些经历后，我想，即使我有一天什么都没有了，我也不怕，我还可以当工人。”

18、两会▏治理客货车辆不合理审批和乱收费、乱罚款！降低过路过桥费用！构建货车专用高速公路！

19、风景在行车的路上，最美是你我的礼让！

20、今天中午，我又感觉饥肠辘辘了，主人就带着我去补充体力啦！一进加油站，哇，好多的车子呀！我的同伴们一个接一个地排着队，像一条长龙似的，这架势真让我吃惊不小。但马上，我就听到一片议论声，不时夹杂着唉声叹气。

五、货车司机的经典说说发朋友圈

1、商业车辆安全联盟(CommercialVehicleSafetyAlliance)执行董事科林•穆尼(CollinMooney)表示，服务时间规则实际上并没有改变。该联盟负责协调美国、加拿大和墨西哥的商业车辆安全执法。

2、车身高度也接近两米了，所以可想而知车内的空间。

3、车辆技术档案是指车辆从新车购置到报废整个运用过程中，记载车辆基本情况、主要性能、运行使用情况、主要部件更换情况、检测和维修记录，以及事故处理等有关车辆资料的历史档案。

4、您好，货车驾驶难度大，货车司机买保险，意外险应该首先考虑，若所驾驶的货车是你自己的，建议在买自驾车意外险时，最好包含路边快修服务、紧急换胎服务等。另外还可买份适合的寿险产品。

5、货车司机不容易的短句，请问你致富的秘诀是什么？记者问。

6、大货车司机可以买意外险、健康险、寿险等产品。具体如下：长期疲劳驾驶是大多数货车司机所面临的共同生存现状，而疲劳驾驶极容易引发交通意外事故，所以大货车司机应该优先购买人身意外险。投保时意外保障额度建议适当提高，理想状况下，身故及全残的保额设定应为货车司机年收入的10倍为宜，这能够保证意外发生后，货车司机的家庭生活质量在10年内不会受影响。饮食不规律和长时间的固定位置操作使得货车司机的健康问题日益突出，所以大货车司机要考虑健康险，其中经济实力一般大货车司机可购买消费型产品。具备一定经济实力的大货车司机可购买返还型，但不管怎样，重疾都是需要格外关注的保障，考虑到当下治疗重疾的费用，重疾保额建议在10万元以上。

7、您好，货车驾驶难度大，货车司机买保险，意外险应该首先考虑，若所驾驶的货车是你自己的，建议在买自驾车意外险时，最好包含路边快修服务、紧急换胎服务等。另外还可买份适合的寿险产品。你可以根据你自身实际情况到保险公司对比选择合适的产品，

8、觉得三天不干活，就会被别人笑话。宁愿累哭在驾驶座上，也不敢闲在家里。

9、大学辍学后，他干过包括给别人开卡车等多种工作。

10、大力调整运输结构!6月底河南所有高速入口全部称重检测

11、卡车司机是全家的支柱，自己出事整个家庭就完了，所以卡车司机需要良好的公路治安，没有油耗子和车匪路霸。