中国最著名的三大桥精选45句集锦

中国最著名的三大桥

1、当然，这些排行榜看起来确实让人热血沸腾，但是对于普通人来说，除非经过当地，否则很难亲身体会。(中国最著名的三大桥)。

2、▲苏通长江大桥位于江苏省东南部，连接南通和苏州两市，全长2公里，工程于2003年6月27日开工，于2008年6月30日建成通车。(图/视觉中国)

3、　　完成石德、胶济、新月铁路电气化和邯长铁路扩能改造，建成菏泽经兖州至日照复线。

4、平潭海峡公铁两用跨海大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道。架设此桥钢梁的采用全焊接的结构在国内是首次使用，在保证了钢梁的拼装质量和精度的同时也降低了安全施工的风险。平潭海峡公铁两用跨海大桥是世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥。

5、今天，南京长江大桥五十岁了，它不仅是新中国技术成就与现代化的象征，更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。说出你和南京长江大桥的故事，将有机会获得群学书院送出的《南京名片》一册。(中国最著名的三大桥)。

6、如果按照大桥长度排名，世界排名前10的大桥中，有9座都在中国。其中8座位于大陆，还有一座位于台湾省。

7、施工者需要在高压空气中工作，返回地面时，容易出现类似“潜水病”的症状。

8、但是中国的桥梁建设早已经不知不觉改变了每个人的生活，任何中国人都已经因为这些桥梁的建设，获得了更美好的生活。

9、位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之是潮汕地区著名文物旅游胜地，中国四大古桥之全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区，被桥梁专家茅以升誉为世界上最早的启闭式桥梁。

10、这不是毛泽东第一次视察武汉长江大桥，一年前，他在还未完工的大桥上说：“将来长江上修上二十个、三十个桥，黄河上也修上几十个，到处都能走。”

11、　　除完善大秦、丰沙大等铁路外，建成朔黄铁路。

12、才饮长沙水，又食武昌鱼。万里长江横渡，极目楚天舒。不管风吹浪打，胜似闲庭信步，今日得宽馀。子在川上曰：逝者如斯夫！

13、1981年，吴灿国参建的第一个项目，是著名的广深公路中堂大桥。

14、四川泸定县泸定铁索桥。1706年建成，康熙御笔题写桥名。全长103米，宽3米，由13根铁链构成，共有铁环12164个，重40吨。桥头堡为木质古建筑。是入藏的重要通道和军事要塞。自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，铁索桥上匍匐前进，一举消灭桥头守卫。

15、8月14日，茅以升正在水下三十米的沉箱中，和技术骨干研究一个问题，结果沉箱突然停电，几十个人被困在水下，没有电就无法保持气压，江水很快就会倒灌。

16、△ 由贺若斯-琼斯和沃尔夫-巴里设计的伦敦塔桥(又名千年桥)不仅是当地地标，同时也是世界最美的桥梁之一。桥身在有船通过泰晤士河时，可以高高抬起。几个世纪前，当还是依靠海路运输的时代，桥身每天都会“开启”五十多次。千年桥的修建共动用432名工人，使用七万吨的混凝土，花了8年时间才完成。

17、　　--沿海通道(沈阳～大连～烟台～无锡～〈上海〉～杭州～宁波～温州～厦门～广州～〈湛江〉)

18、▲2014年12月28日,武汉鹦鹉洲长江大桥通车，三塔四跨和“国际橘”的靓丽色彩，让有“建桥之都”的武汉市民引以骄傲和自豪。(图/视觉中国)

19、9红光桥 2002－2004年建设 悬索桥全桥长04KM我市目前单跨最大的桥梁

20、当所有人都沉浸在大桥贯通的喜悦中时，很少有人知道，桥墩处已经埋藏好了足以摧毁这座大桥的炸药。

21、风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊。

22、△位于意大利城市佛罗伦萨的旧桥绝对不仅仅是一座桥，它还是一条街、一个集市，也是佛罗伦斯市的地标之一。旧桥始建于1565年，本来是想为当地的贵族修建一条带屋顶的路，但后来有不少手工艺人来到这里，慢慢就演变成一个有趣的大杂烩。由于年久失修，又经历过几次大洪水袭击，希特勒曾经直接下令要炸掉它。不过，谢天谢地，这座桥至今仍保存完好。

23、中国是一个国土广阔的国家，从炎热潮湿的沿海地区，到寒冷干燥的青藏高原，无论是地形还是气候，差别都非常巨大，为了建设这些桥梁，中国的工程师简直无所不用其极。

24、杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路标准设计，是G15沈海高速公路的重要组成部分。杭州湾跨海大桥曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。杭州湾跨海大桥是继港珠澳大桥、美国庞恰特雷恩湖桥和中国青岛胶州湾大桥之后，世界第四长的跨海大桥。

25、长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，共和国的辉煌，也是中国著名景点之被列为新金陵四十八景。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。南京长江大桥的成功建设，以及中国在建桥过程中发展出的低合金桥梁钢和深水基础工程等技术，是中国桥梁建设的里程碑。由于南京长江大桥的质量堪称一流，这支建桥队伍因此声名远扬，当初的十几位工程师也频频被各建桥工程部门争相聘用。

26、这些铁道兵脱下军装，继续为中国的建设发展贡献着自己的力量，真正做到了“聚是一团火，散是满天星。”

27、正是每位建设者的这份执念，港珠澳大桥在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域，填补了诸多“中国空白”乃至“世界空白”，形成了一系列“中国标准”。

28、　　--沿江通道(重庆～武汉～九江～芜湖～南京～上海)

29、再后来，孙中山曾“异想天开”在南京江面以下修建过江隧道，用以连接南北两条铁路。尽管这个在当时人看来胆大到“不可思议”的构想最后还是在勤劳聪明的中国人手中实现了，不过那是一百年后的事了，孙中山至死也没有看到长江天堑变通途的那一天——1929年，他的灵柩自北京沿津浦铁路南下时，依然止步于浦口，然后再乘坐轮渡进入南京城。

30、▲2016年09月10日，北盘江大桥实现合龙，毕都高速公路全线预计2016年底可建成通车。(图/视觉中国)

31、从楚霸王到蒋介石都望洋兴叹的长江天堑，一穷二白的共和国能战胜吗？

32、△ 法国南部的小湖山谷上空342米处，建有一座好似飞过谷底的大桥——米卢大桥。这座旷世大桥比埃菲尔铁塔还要高，花费了3年时间修建，于2004年正式通车。站在桥上俯瞰河谷别有一番情趣，当有雾气在桥下山谷萦绕时，会让你感到一阵炫目。桥的平均高度有245米，拥有世界上最长的单桥跨度(即相邻支撑架之间的距离)341米。

33、用这种方法，浮桥终于可以在洪水中立住，结果杨连第突然体力不支被洪水冲走，战友们连忙去救，追了一百多米才把杨连第给救回来，却发现他手里还紧紧握着沉沉的钳子。

34、北盘江第一桥位于中国云南省与贵州省交界处的泥猪河上，东与水城县都格镇相连，西与曲靖市宣威市普立乡相交。北盘江大桥，桥长134米，桥高565米。

35、武汉鹦鹉洲长江大桥，是武汉市第八座长江大桥，也是世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥，更是世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥。

36、从洛溪大桥、虎门大桥到港珠澳大桥，广东建桥人经历了中国桥梁三个阶段：建成学会、发奋追赶、超越引领。

37、为了保证通航的要求，洛溪大桥净空高34米，相当于13层楼房的高度。河底淤泥细沙深达5米多，河面上万吨大船出入频繁，要在这上面架设特大桥梁困难重重。作为大桥木工工长的吴秋顺大胆地提出利用钢筋结构的桥墩作为提升支架，实行提升平台施工的方案。这个方案很快得到队长和工程技术人员的大力支持。结果，在不用增加任何设备的情况下，提前完成全部高墩的施工任务，工效提高2倍多，节省投资100多万元，吴秋顺也由此被同行称为“木工大王”。

38、曾用名万安桥，是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁，位于洛阳江水道之上，也是著名的跨海梁式大石桥，素有海内第一桥之誉，是古代四大名桥之一。

39、京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全球最长大桥1851公里，开车通过需要2个小时，总投资300亿，是世界第一长桥。丹昆特大桥建成常州、无锡、苏州、昆山等高架站，这些城市也如颗颗珍珠被串在了一起。

40、在吴立斌看来，新时代的中国桥梁除了坚持质量，还要在新材料、新设备、新技术上大胆开拓。“中国大桥建设，不只是强调桥长、跨径等表面上的第更是注重科技含量、技术创新等内涵上的第一。”他说。

41、2012年，吴立斌大学毕业，吴家迎来了第三代建桥人。刚刚参加工作时，吴立斌常年晒得嘴唇开裂，吴灿国却高兴地说：“这才是吴家的子孙。”

42、▲吴立斌从小与父亲住在路桥建设的工棚，长大后成为吴家第三代建桥人。受访者供图

43、　　建设京沪高速铁路，进行既有京沪铁路电气化改造，建成蚌埠枢纽复线。使京沪通道逐步成为高标准、高质量、大能力的客货分线运输通道。

44、茅以升问这位工人为什么不和其他人一起避难，工人回答：“我走了你们怎么办？”