流年不利心情的句子(流年不利的朋友圈说说107句)

一、最近流年不利的说说

1、所以途牛的亏损不但是越亏越大，而且越亏越难看。要说这样的亏损是失控的，没有什么不合理。

2、大家基本了解了流年运势的原理之后，还想和朋友们说说对待流年运势的一些观点，通过八字命局预测流年运势，是为了更好的给自己指引，找到方向、及早采取预防措施或应对方法。一般来说，人在运势发生变化，或升或降之前，会有或多或少、或大或小的预兆，还有的人情绪、心境都会发生变化，要多加关注，比如有的人突然这段时间变得烦躁不安，或者总是容易于人发生争执等等，这些都要引起自己的重视，尽早采取措施。

3、曾被誉为“AI+教育”第一股

4、和花一辈子都只是走马观花的人,

5、(解释)时机和命运不佳。

6、1 、朝看水东流 ， 暮看日西沉。

7、这个月接二连三出现的超小概率事件，让我对“墨菲效应”有了刻骨铭心的记忆，再延伸开来一想，工作中发生的墨菲效应，即使事情再大，还有重头再来的机会，但自己的健康、家人的健康这些不可逆的事如果出现“黑天鹅”那就是毁灭性的，于是这个月搞定了拖延好久的事——买保险。

8、愿你流年笑掷,愿你未来可期。

9、一年之计在于春，新的一年岁月的步伐又将一如往昔般匆匆流逝，昔日的少年郎在时光流转中早添华发，对镜贴花黄的绿艾娇娘展眼已是子孙满堂的老妪，“莫等闲，白了少年头，空悲切”，时光对谁都是无情、对谁都是匆匆复匆匆。

10、最后，说说运气把。马航事件、“青岛大虾”事件、欧洲恐怖袭击事件等，近2年发生的很多事件都会影响到而且恰恰正是影响到途牛优势的出境游和国内游。反过来对刚需的商务旅行和如果少些事端，或许途牛的增长不止于此。

11、由于Model3成功在华实现量产交付，特斯拉股价在去年10月形成上涨势头，开始呈现出爆炸式增长，近4个多月来累计上涨近1倍。该股在12月19日突破了400美元，目前很快就要触及500美元关口。也使得特斯拉884亿美元的市值已经超过了另外两家美国汽车巨头：通用汽车和菲亚特克莱斯勒。通用汽车1月7日收盘时的市值约为500亿美元，菲亚特克莱斯勒的市值约为220亿美元，而特斯拉直到最近才打破福特1999年创下的808亿美元的纪录。

12、(示例)有一次他替一位病妇半夜里去请医生，医生困眼朦胧的下错了药，而人们全埋怨赵四时运不济至于把有名的医生连累的下错了药！

13、决胜网获悉，5月6日，流利说宣布任命孙兵为新任CFO，全面负责流利说的财务管理工作，任命立即生效。他将为公司向EducationForAll的战略转型和可持续增长，贡献自己丰厚的财务专业经验与领导才能。

14、特斯拉在经营方面也迎来了重大利好，其车型在去年先后被免除了购置税，同时国产特斯拉在去年12月6日进入了工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》可享受475万元国家新能源补贴。而后在12月18日，特斯拉与中国借贷方签订了高达90亿元人民币的担保定期贷款协议。同时，特斯拉称与中国借贷方签署了高达5亿元人民币的无担保循环贷款协定。

15、据悉，流利说在2019年进行了一系列转型调整。其中，产品方面，流利说开发少儿英语，持续拓展用户人群覆盖，并对“地道发音”和“懂你英语”产品进行升级，2019年新上线懂你英语的兄弟版“达尔文”，把学习颗粒度砸到更细，提升用户粘性和吸引力。

16、(近义词)时运不济、命运多舛、运交华盖

17、2 、 光阴易逝 ， 岂容我待。

18、我愿你时光不老，流年依旧，愿你青春灿烂，青春靓丽，愿你永远保持18岁的姿态，希望你永远都保持着自己的热爱！

19、中国古代用语是比较具有艺术气息的，而为了取时间有川流不息的意境，所以用了流水的流冠在年的前方，人们就用了流年来形容来每一年不同的运程变化。在命理风水中不仅有流年的说法，还有“流月”“流日”的说法，他们所表达的意思其实也是跟“流年”是一样的，就代表每个月的运程变化或是每日的运程变化。

20、不足三年，流利说从“AI教育第一股”走到了私有化退市。究其原因，流利说似乎很懂技术、很懂运营，但是单单吃了不懂教育行业的亏。

二、流年不利的朋友圈说说

1、整个2019年，流利说净营收为人民币232亿元(约合470亿美元)，与2018年的人民币372亿元相比增长6％；净亏损为人民币748亿元(约合8260万美元)，相比之下2018年净亏损为人民币881亿元；不按美国通用会计准则，调整后净亏损为人民币481亿元(约合7870万美元)，相比之下2018年调整后净亏损为人民币426亿元。

2、这一生你我之间又曾真正剩下过什么宝贵的东西没有？就算有，恐怕那也只剩下些错过的遗憾了罢。

3、其实越是这种时候，越需要反思、自省，这才是自我成长最好的时机。

4、「本文仅代表作者个人观点」

5、愿你不畏将来,愿你不念.

6、最近生活很糟糕事事不顺，工作好累不管怎么样还是要加油。

7、上市近三年，流利说终于实现了纽交所敲钟当天说的那个“分分钟”——盈利了，还连续盈利了两个季度。然而，8月4日晚间，流利说发布公告称，公司董事会收到创始团队私有化要约。

8、点击我的头像，主页的文章栏正在发表(生死渡劫红颜记)系列，文章是根据本人2018年年中的一场真实生死经历回忆。欢迎大家一起来加关注和围观，一起在评论区吐槽、转发，谢谢！

9、出来混迟早还是要还的，当年因为毛利率提高带来的上市溢价，不知道现在这个股价算不算已经还完了。

10、途牛的销售费用(Salesandmarketingexpenses)每年都在大幅度增长，其增幅远高于营收增幅。用净收入除以销售费用计算其投入产出比(ROI)，上市前的途牛基本维持在15以上。这就先不谈了，单说说上市以后。上市后途牛的ROI从2014年的降到2015年的到2016Q1已经降到整体降幅已经达到35%。

11、脾气仔细想一下吧，真的今年的运势不太好，可能是到了时候了？不晓得，反正呢，好好的控制自己的情绪吧，毕竟不能让情绪成为自己的主人对吧，那样的话会出大事儿的吧。

12、出处：唐·王勃《滕王阁饯别序》：“时运不齐，命途多舛。”

13、2021年7月26日，流利说的股价首次跌破1美元/股的关口，最低达到0.87美元/股。截至8月4日美股收盘，流利说的股价为03美元/股，总市值为5127万美元。

14、2019年12月31日的第四季度及全年未经审计财报显示，流利说第四季度净营收为314亿元，与上年同期的人民币245亿元相比增长1%；净亏损为056亿元，而上年同期净亏损为人民币634亿元，同比扩大；不按美国通用会计准则，净亏损为023亿元，而上年同期净亏损为人民币570亿元。

15、营销成本下降，获客变得更加困难；付费用户锐减，营收规模增长持续受限；加大营销成本，会让靠“节流”撑起的盈利坍塌……流利说似乎走进了死胡同。

16、科德教育，迈入转型阵痛期丨蓝鲸观察

17、诸事不顺，财运反复，情绪不稳定，喜怒无常。要好好改善一下自己的脾气，每事都要忍让方为上策。

18、愿意花几分钟去看透事物本质的人，

19、现在知道这是“自证预言”，也称为“窈窕淑女效应”，这是种心想事成的效应，你心里所想的“心态”导向了处事的过程，最终决定了结果。因为你预言结局是会如何，然后就会用这种心态、想法去做了，最终局面真的就会如何。

20、(语法)主谓式；作谓语、宾语；含贬义

三、流年不利心情的句子

1、如果只有我自己，我没有任何顾虑，我愿意戎马一生，但是我家父母，有男朋友，以后还会有孩子，为了他们，我愿意安度流年，我愿意粗茶淡饭，每天看到他们开开心心的，我就觉得很幸福，当然，我也会为我们的未来努力奋斗。

2、看过途牛IPO招股书和2014年财报的话，很显然会猜测途牛在IPO的时候通过一定的财务手法美化了财报。因为压缩了2013年的netloss和costofrevenues，使得当年亏损收窄了66%，毛利率(Grossprofitmargin)则从上一年的52上升至16%。

3、2018年流利说刚刚登陆美股时，创始人王翌在形容公司优势时表示：“我们不需要给老师付工资，没有老师的成本。流利说的毛利率在76%左右，且会一直上升，这跟行业普遍毛利不高的现状形成了巨大差别。”

4、这里还要提醒一些朋友，通过命理预测，得知自己运气好的时候，千万不要懈怠，运气好不代表天上会掉馅饼，只是说明，在找对方向的前提下，你的努力往往会事半功倍或者更加顺利。曾经有个小伙子，预测了八字之后得知近两年财运大好，于是工作不努力整天想着玩，仿佛钱会跑到自己的口袋里，或者一夜之间变成巨富，这样的情况，财运怎么能好呢？其实越是运气好越要把握时机更加努力，才能有大的收获。这一点希望朋友们一定要记住。

5、「流年」算是个在命理上的「常用名词」而不算「专业命词」，其意义非常浅显易懂，就等于是「年的运程」。因为中国古代用语是比较具有艺术气息的，而为了取时间有「川流不息」的意境，所以用了「流水」的「流」冠在年的前方，来简易的表达每一年不同的运程。所以，当有人说「唉呀，明年我的流年真不好……」那么他的意思就表示「明年的运程真是不好」的意思了。另外，命理上也常用「流月」「流日」的名词，其实也是跟「流年」是一样的，就代表每个月的运程变化或是每日的运程变化。参考资料：。

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7、其实如果流量成本很低的话，那低频就低频吧，重新决策也没关系，反正获客成本很低。比如汽车之家卖车就属于这样的情况。但途牛显然不是，途牛的流量靠的是大量烧钱砸起来的品牌，是周杰伦和林志颖每天用电视广告刷脸刷出来的品牌，这销售效率能高到哪里去？

8、途牛的商业模式最核心的问题就是低频；低频就算了，还得花大钱买流量；花大钱买流量就算了，毛利率还不高。

9、要说原因的话，显然是leisuretravel这个途牛的主营业务越来越接近增长瓶颈。而途牛的其他业务又都有赖于主营业务的渠道，很难说在未来能有很大作为。

10、都道是:“人生百年有几，念良辰美景，休放虚过”，在我们年轻力壮的时候潜心做事研习，不要待到“等闲老去年华促，只有江梅伴独幽”这种尴尬境遇。

11、途牛今年Q1的净亏损4亿元人民币，对比3亿元人民币的收入，途牛的营收亏损比达到74的历史最低点。2015年全年和Q途牛的营收亏损比分别是23和36；2014年全年和Q1则是89和从这个变化趋势可以看出，途牛的营收亏损比从上市至今就一直在不断下跌，完全有理由相信Q1之后还会继续降低。

12、不久前，湖州市政府拟收购游侠汽车工厂的消息让2014年即打出造车口号的游侠汽车再次被人记起。游侠汽车部分在建项目“停工”导致政府方出手相救，最终收回游侠汽车所拥有的工厂及土地资产。五年来，游侠汽车宣称共进行了5次融资，总规模约88亿元。在2018年分别进行了B轮和B+轮融资，分别达2亿元和5亿美元(约4亿元)。

13、愿你不畏将来,愿你不念过往。流年似水，曾经的往事在脑海中反复出现，就象流年里盛开的花朵，躲在时光的角落，蓄势待发，释放暗香。风吹乱了发梢，吹散了一地的千纸鹤，吹净了眼角的泪痕，吹的别致温暖，梦的远方，是天蓝蓝的海、海蓝蓝的天，注定，这个夏天，是平淡流年。岁月如歌，流年褪去浮华。花开花落，那么多年就过去了。

14、最近消极情绪太多了，都快从瓶子里溢出来了。诸事不顺，很是不开心都是心态问题，但不知道怎么调整。

15、译文：飞黄腾达之时，便不能再顾及蟾蜍。

16、根据历史财务数据，途牛全年的净营收平均大约是一季度的7倍(±0.4)。即使相对乐观地预估，途牛今年的营收增速也不过60%左右。要达到这个增速需要依靠非主营业务的持续爆发，难度很大。

17、这种做法本身并没有什么问题，但财务手法玩的再好，本身的业务逻辑还是不会变的。2015年，途牛的毛利率就掉回到了85%。进入2016Q途牛的毛利率依然维持在28%，判断未来一段时间内途牛的毛利率可能可以稳定在4~5%之间。

18、实际上，从流利说招股书开始就处于亏损状态，直到目前。在亏损的情况下仍然选择上市，其证券代码为“LAIX”，被誉为“AI+教育”第一股。其寓意为：“用人工智能赋能AI去实现无限的潜能，无限的可能性，它本身就已经包含了我们对于流利说这个公司它想做的事情的一个寄托。”

19、乐观的心态。陷入在低谷中会让人抑郁，而抑郁会让人在低谷中越陷越深，所以要摆脱低谷先需要有一个乐观积极的心态。

20、上个月途牛发出了2016Q1的财报，好好研究了一下，感觉途牛累计的问题今年有逐步爆发的迹象。

四、流年不利经典语录

1、净亏损达到43亿人民币，同比增长19%。

2、值得注意的是，去年新能源补贴的大幅退坡导致国内的新能源汽车市场景气度急速下降。东方财富Choice数据显示，2019年11月新能源汽车销量为5万辆，同比下降了3%。而据中汽协秘书长助理许海东预计今年新能源汽车整体持平或微增，加上特斯拉预计的10万辆销量，今年新能源汽车预计120万辆左右。由此可见，在整体市场下行的大环境下，特斯拉已经正式进入了我国新能源汽车市场的竞争序列。

3、以前阅读浏览时我看到过一些对时光流逝撰写的美文妙句，摘录几句与大家一起重新回味一番，也希望朋友们在下面的评论区共同沟通与交流对流年的感悟：

4、(出自)明·冯梦龙《醒世恒言·杜子春三入长安》：“想是我流年不利，故此没福消受，以至如此。”

5、想来是我这些年时运不佳，所以没有福气消受，因为到了这样的地步。

6、4 、 时光如箭，转眼一划而过，便消失的无影无踪影。

7、出处：明·冯梦龙《醒世恒言·杜子春三入长安》：“想是我流年不利，故此没福消受，以至如此。”

8、2)回首往事，日子中竟全是斑斓的光影，记忆的屏障中，曾经心动的声音已渐渐远去。

9、我心依然不变，可是你却全然不知，奈何桥上你我之间究竟有什么渊源？

10、愿南风知你意,愿梦醒已归乡。

11、的确有些时候，记住你们的是每一刻美好的时间，是一种很美好的行为，约她出去玩吧，他她去寻找一处没有吃过的美食，或者去一个非常优美的地方，或者看一场很有意义的电影，

12、(反义词)飞黄腾达、春风得意、青云直上

13、回首往事，日子中竟全是斑斓的光影，记忆的屏帐中，曾经心动的声音已渐渐远去。

14、从古自今所有的美文中对流逝时光的描绘多得数不胜数，同时也是劝喻所有人都要尊重光阴、珍惜时光，不要轻易荒废，因为“再回首已是百年人”。

15、持续巩固成人英语业务优势

16、这两年，新能源产业乃至整个汽车行业发生了太多让人意想不到的事情。最甚者，莫过于已被业内说烂了的新能源补贴政策大退坡，车市寒冬终结长达数十年的“黄金时代”。

17、5)岁月流逝，流出一缕清泉，流出一阵芳香；齿月年轮，只剩下苍白的脸，无奈的守候；回忆流沙，谁都看不到他的身影，谁都听不到他的脚步，一切都在流逝中进行，在流逝中爆发。

18、我们都知道人生发展的趋势，在命理学中，是按十年一步大运来变现的，十年一运就包括了十个天干地支的流转，也就是包含了十个流年，所谓“人无千日好，花无百日红”，人生中、大运中往往只有几个流年运势是特别好的，应该好好把握。因此说来，咱们说的流年运势，是以四柱八字为基础，结合大运的两个字、结合当年的年份的两个字，这十二个字来综合判定的。但其中的刑冲克害、生化破合等等关系，确实错综复杂，再加上事业、财运、感情、健康等诸多方面的考量，这些综合起来才是一个人的命局在流年的运势表现。

19、谢谢悟空美文领域提问。

20、威尔森对2020年整车汽车市场的销量判断是同比下滑3%，这家中国汽车行业决策咨询公司同时表示，“预期未来短期内每月将持续30%左右的下滑。”终端交强险数据提供了另一个预测维度：今年前11个月，所有在售造车新势力品牌的累计销量为71万台，占同期乘用车销量的0.3%。

五、流年不利的配图

1、上市近三年，流利说的“分分钟就可以开始盈利”终于有了具体的时间标注。

2、(出自)明·凌濛初《二刻拍案惊奇》卷十九：“近来时运不济，前日失了两牛，今蹇驴又生病，寄儿看管不来。”

3、注定会有不一样的命运。

4、事事不顺，我真的太想回家了，我还是一点都不坚强，还是老喜欢掉眼泪，还是脆弱不堪一击。

5、而且最近超级烦别人呐，身边一起吃饭的人都会很厌烦，人家说一句话我能怼二十几句你能相信吗？所以，他们现在让我自己好好的冷静一下了……

6、流年：旧时算命看相的人称一年中所行之“运”。

7、一事不顺，事事事事都不顺下班赶紧回家，什么都不要干。

8、有时候仔细想想，这才是生活，在你最脆弱的时候，众叛亲离，在你最疲惫的时候，诸事不顺，最邋遢的时候遇见天菜，最放荡的时候遇见真爱。

9、目前企业运作已处在困局，未来发展前景不明，主动退市或许是流利说最后的体面。而且从持续低迷的股价来看，主动退市也无外乎是一种保护市值的方式，或许能够避免市值过低而导致其未来被强制退市。

10、被负面情绪笼罩着，诸事不顺！遇到凡事不要慌。

11、心若年轻则岁月不老。事在人为是一种积极的人生态度，顺其自然是一种达观的生存之道，水到渠成是一种高超的入世智慧，淡泊宁静是一种超脱的生活态度。无事时，澄然；有事时，断然，得意时，淡然。心若年轻，则岁月不老，无论时光如何流转，守住心中那一季春暖花开，其实，我们想要的幸福一直都在。

12、近来时机和命运不佳，前一天失去了两头牛，现在蹇驴又生病了，带孩子看管不来。

13、做好最坏打算的准备。比如工作中的黑天鹅，排查那些小概率的隐患，并针对再次发生做好预案；比如不可逆的健康，那就是买对应的保险。

14、所以别说携程要全力来抢这个市场，光说模式健康和长远发展的可能性，同程(自驾游比较高频)和蚂蜂窝(流量相对便宜)都要优于途牛。如果途牛不调整商业模式，提高利润率的话，说不定不久后也要步上去哪儿的后尘。

15、故事里的背影，如一抹尘沙吹散在秋风里，清浅流年离别是剧终，而那些离愁潜伏在心海里，在不经意间，总是带来忧伤回旋的潮起潮落。

16、而且，纵观流利说的发展路径，过度依赖私域流量，也是流利说的一步错棋。

17、本命年运势走低，为了防止流年不利，我们可穿戴红色，本命年的红色讲究应该是源于中国汉民族传统文化对于红色的崇拜。红色辟邪，红色吉祥，这种观念早在原始社会就已经存在。汉民族把红色视为喜庆、成功、忠勇和正义的象征。尤其认为红色有驱邪护身的作用。而对于犯太岁可请太岁符在身边，或是挂五帝钱在家中帮助化煞驱邪，至于家中风水不好，就要找到根源，加以解决，布置到位后，问题自然迎刃而解了。

18、(示例)他进过种种培植新政人才的讲习班和训练班，虽然结果没有一项使他飞黄腾达。

19、我最近诸事不顺开始把脚摔了，现在又把手机屏幕边摔碎了。

20、从“AI教育第一股”到宣布私有化退市，流利说只走了不到三年。

六、最近流年不利的说说

1、愿你能有一个好脾气，虽然好脾气不一定能给你带来高尚，但是，好脾气一定是你最美好雍容的姿态。愿你有好运气，如果没有，愿你在不幸中学会慈悲。愿你被很多人爱，如果没有，愿你在寂寞中学会宽容。愿你一生一世每天都可以睡到自然醒。

2、而在之前的2018年、2019年和2020年，流利说净亏损分别为88亿元、75亿元和95亿元，三年累计亏损约58亿元。

3、英国作家查尔斯·狄更斯在其《双城记》中曾说道：“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。”这句话，用来送给近两年选择下场造车的新势力们再合适不过。

4、一路走来事事不顺，我都怀疑我是不是以后孤独终老了。

5、如果说，尽人事、听天命，那我想人事和天命应该都不在途牛那边。

6、前11个月，蔚来的交付总量是17,395台，按照4万台的最低年销量目标来算，蔚来的年销目标完成率仅有5%。威马和小鹏远比蔚来惨淡。其中威马前11个月的总交付量是15,355台，完成年销目标10万台的3%；小鹏前11个月的总交付量是12,960台，完成年销目标4万台的4%。这也就意味着在这场名为“造车新势力”的考试中，15分的成绩可以轻松排进班级前因为第一名的成绩也不过43分，而后进生的成绩，则惨不忍睹。

7、销售成本高就算了，毛利率高也行啊。比如齐家网卖家具、大众点评做婚庆，典型的来一个赚一个，来两个赚一双。但途牛因为没有入口效应，只能逼的打价格战，打到毛利只有x%，依旧没打到绝对领先的地位。